Má phanh đĩa chống trượt Exciter 150 bánh trước PADSZK04 hiệu Sizuoka Cuocsongvang

Giới thiệu Má phanh đĩa chống trượt Exciter 150 bánh trước PADSZK04 hiệu Sizuoka Cuocsongvang

Má phanh đĩa chống trượt Exciter 150 bánh trước PADSZK04 hiệu Sizuoka
Mã hàng: PADSZK04

+ Bạn nên thay Bố thắng đĩa Exciter 150 trước Sizuoka trước 15,000-20,000km và không nên quá 2 năm để duy trì an toàn vận hành xe cho người lái xe.

+ Ứng dụng: má phanh đĩa Exciter 150 trước

Nguyên lý hoạt động của Bố thắng đĩa Exciter 150 trước & thời điểm cần thay thế
Má phanh đĩa Exciter 150 trước tiêu chuẩn an toàn Sizuoka khống chế hệ số ma sát ~0.44u (tiêu chuẩn quốc tế 0.3->0.6u) và lực tách mặt 6.5Mpa (tiêu chuẩn quốc tế 3.5Mpa) được đặt bên trong cụm phanh đĩa, ngay thời điểm nhấn phanh lực được truyền tới piston phanh nén ép Bố thắng đĩa Exciter 150 trước nén ép bề mặt má phanh để hãm tốc độ bánh xe.

+ Khi má đĩa Exciter 150 trước đã mòn quá 1/2 là thời gian các bạn hãy thay thế má đĩa Exciter 150 trước mới đừng nên để má đĩa quá mòn và đế sắt của má đĩa cày hư đĩa phanh.

+ Khi Má phanh đĩa Exciter 150 trước bị gỉ sét hay có dấu hiệu bong tróc phần ma sát ra khỏi đế kim loại, hãy thay thế Bố thắng đĩa Exciter 150 trước sớm để để đảm bảo an toàn của chúng ta.

+ Nếu phanh xe của người vận hành xe không ăn và má đĩa Exciter 150 trước mòn ít, các bạn cần tăng phanh nếu vẫn không được hãy kiểm tra dầu phanh và bảo dưỡng cụm phanh

+ Nếu khi phanh xe Yamaha Exciter 150 trước bị rung, lạng xe, phanh ăn không đều có thể là đĩa phanh bị xước không đều hoặc cong vênh, người vận hành xe cần vớt lại bề mặt đĩa hoặc thay một cái đĩa phanh mới. Sản xuất tại Trung quốc
Chịu trách nhiệm về sản phẩm và phân phối bởi Cuộc Sống Vàng
Địa chỉ: 19 Chu Văn An, P.Tân Thành, Q.Tân Phú, Tp HCM
Sđt: 0909521499

Hình ảnh sản phẩm

Giá N64